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15:48 Novo Continental GTC V8 | |
O novo Bentley Continental GTC conversível V8 fará sua estréia pública oficial no Salão Automóvel de Genebra 2012. O novo 4.0 litros, twin turbo Continental GTC V8, e o seu homólogo do cupê Continental GT V8, alcançaram padrões excepcionais de potência-emissões no setor de alto carro de luxo esportivo. Este notável novo motor V8 Bentley proporciona uma potência máxima de 500 cv (507 PS / 373 kW) a 6000 rev / min e um pico de torque extraordinário de 660 Nm (487 ft-lb), que está disponível em praticamente toda a gama de rotação de 1700 para 5000 rev / min, proporcionando uma performance emocionante e entrega de potência sem esforço na tradição Bentley. Combinado com uma nova relação estreita-8-velocidade de transmissão automática, isso se traduz em um 0-60 mph tempo sprint de 4,7 segundos para o GTC (0-100 km / h em 5,0 segundos) e uma velocidade máxima de 187 mph (301 km / h). Ao mesmo tempo, os novos modelos V8 Continental atingem excelentes níveis de eficiência de combustível e as emissões de CO2 para o desempenho do setor de luxo. São capazes de viajar mais de 500 milhas (800 km) com um único tanque de combustível. Com o compromisso ambiental o novo V8 Continental modelos cumpre Bentley para produzir uma nova motorização, que proporciona uma melhoria de 40 por cento em eficiência de combustível e emissões de CO2. O novo motor V8 apresenta deslocamento variável com um sistema altamente sofisticado de gestão do motor, garantindo uma transição suave e imperceptível do V8 para o modo V4 sob a carga do acelerador luz. O V8 de alta tecnologia também possui injeção direta de alta pressão, rolamentos de baixo atrito, gerenciamento térmico, recuperação de energia através do sistema de tarifação, e inovador carregador turbo para maior eficiência. Expressando o seu personagem, potente muscular, ambos os novos modelos Continental V8 são distinguidos por uma grade de matriz, preto brilhante, com moldura cromada e bar centro, o emblema de um esmalte vermelho Bentley 'B', e uma matriz negra de três segmentos, pára-choques frontal inferior, dividido pelo corpo distintivo cor-de-tábuas. Na traseira, a única "figura oito" cromada nos escapamentos irá enfatizar a identidade, esportiva contemporânea dos novos V8. Os novos modelos Continental V8 podem ser especificados com rodas de 20 polegadas de liga leve de série ou opcional de 21 polegadas de design de seis raios, que está disponível no dramático Black Diamond (exclusivo para o V8 Continental) ou acabamentos de prata diamante. Dentro da cabine, um pano Eliade como atração principal, novos contemporâneos Dark folheados Fiddleback eucalipto, opcional de dois tons de cor-split couro e console central continuam com o tema do projeto esportivo. O novo Continental GTC modelo V8 será oferecido sob o carro-chefe 6,0 litros, GTC de 12 cilindros no motor, que continua a excitar os clientes com uma combinação de requinte e de poder de seda supremo do twin-turbo motor W12 Continental que, na sua mais potente forma, proporciona uma surpreendente bhp 631 (640 PS). Ambos os modelos Continental V8 apresentam um estado-da-arte, todo sistema de tração integral empregando um diferencial Torsen e um avançado 40:60 na traseira de divisão em poder tendencioso. Isto assegura uma manipulação segura do carro ao mesmo tempo a dinâmica esportiva em todas as condições da estrada. Desde o lançamento do GT original em 2003, o W12 com motor gama Continental foi da força à força com mais de 50.000 vendas em todo o mundo, tornando fábrica da Bentley em Crewe, na Inglaterra, o maior produtor de 12 cilindros do mundo. A história W12 continua a se desdobrar e continua a ser a expressão máxima da força da Bentley engenharia. Press/Image Bentley | |
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