#relacoespublicas #rp #rpmoda #pr #publicrelations » 2012 Agosto 18 » CONCEITO X-1 UNIQUE uma criação entre um desejo do consumidor e o Mundo McLaren
14:14 CONCEITO X-1 UNIQUE uma criação entre um desejo do consumidor e o Mundo McLaren | |
Operações Especiais da McLaren (MSO), a divisão da McLaren Automotive responsável pela entrega de projetos sob medida, vai apresentar um deslumbrante e único supercarro no The Quail, um evento exclusivo que é um dos destaques do fim de semana de Pebble Beach, em Monterey, nos EUA. Chamado a McLaren X-1 e com base estruturalmente em MonoCell de carbono da empresa inovadora, mas com um corpo totalmente original, que foi criado por um entusiasta do carro anônimo. Não é todo dia que uma equipe começa a criar algo único em um projeto que levaria o supercarro, mesmo para os padrões da McLaren, a um nível diferente. O desafio começou com um breve especial. "Um de nossos clientes que já possuía um McLaren F1, um Mercedes-Benz SLR McLaren e agora um 12C, queria um carro único", diz MSO Diretor do Programa, Paul MacKenzie. "A conversa começou com o nosso presidente executivo Ron Dennis há quase três anos - antes do 12C foi sequer lançado. O cliente queria uma máquina que tinha todos os recursos do 12C, mas envolto em um corpo único, que reflete suas necessidades e personalidade. " Inspirado nos carros que incluiu um Facel Vega 1961, um 1953 Chrysler D'Elegance Ghia, um Buick Electra 1959, um 1939 Mercedes-Benz 540K 1971 e um Citroën SM. Houve vários exemplos de arquitectura - incluindo os museus Guggenheim de Nova York e Bilbao - mais um Jaeger LeCoultre art deco relógio, um trailer Airstream, um Thomas Mann caneta Montblanc, um piano de cauda - e uma berinjela. "O cliente gostou da textura brilhante do acabamento", observa Stephenson. Havia também uma foto em preto-e-branco de Audrey Hepburn. "O cliente queria uma competição entre projetistas externos - alguns fora do mundo automotivo - e designers próprios da McLaren", observa Stephenson. No final, um projeto nascido na Coréia, da McLaren, Hong Yeo foi escolhido, e concluído sob a direção de Stephenson. Um dos maiores desafios enfrentados pelo projeto Yeo era que a maioria dos carros que encarnam uma elegância clássica e valores atemporais e têm motores dianteiros e proporções tração traseira. Este é o exato oposto de um supercarro de motor central. Assim, uma nova linguagem visual para o carro teve que ser encontrado o que levou a meses de desenho e modelagem para encontrar o equilíbrio perfeito visual. "O cliente foi muito claro em sua mente o que ele queria. Mas a característica styling só foram prescritos nas calhas metálicas polidas execução do nariz, através da de ombros e ancas, a parte de trás da estufa. Nas palavras de Hong Yeo: 'X-1 incorpora o valor McLaren que cada parte tem que ter um propósito. Não há detalhes que são simplesmente sugestões visuais, cada um tem um propósito. Embora eu gosto de pensar que o corpo largo combinada com pára-lamas traseiros, o estilo irá garantir os deslizes de carro quando ele está se movendo apenas como uma capa de super-herói ... " O estilo levou 18 meses para assinar, mas o resultado é um projeto que, em algumas décadas será difícil identificar exatamente quando foi criado ... atemporal, portanto, exatamente como o cliente solicitou. Press/image McLaren | |
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