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Saudades do velho e bom Fusca quando era apenas um carro
| 18/10/12, 16:01 | |
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Mais um Salão International do Automóvel de São Paulo, como
disse um assessor vamos dar destaque, dar fortalecimento e orgulho à palavra "São
Paulo”. Pois os Salões Internacionais de Automóveis fazem de suas cidades
respectivas um grande orgulho. E isso é justo, pois essas cidades o carro é um
bem de cultura para família e uma forma de interação entre espaço e pessoas. Ter
orgulho do Salão, que mais uma vez acontece num espaço que não tem mudança
alguma em estrutura, o qual uma Ferrari, BMW, Vauxhall tornam-se até pequenos
coadjuvantes diante de crise. Sim temos crise de espaço, de locomoção, ambientação,
qualidade. Mas voltando ao que é o Salão que insiste em ser Internacional e dar
orgulho em ser em São Paulo. Nada demais, O Salão insiste em ser o melhor do
Mundo (pois o Brasil só poderá ser o melhor do Mundo quando uma cultura de séculos
de feudalismo mudar), a verdade é que apenas números crescem, pois o brasileiro
foi ensinado a gostar de carro antes de gostar de estudar. Um País que tem o
maior número de mortes nas estradas, as piores estradas do Mundo, combustíveis
caros, IPVA, multas, seguros altíssimos, nada disso faz com que seja discutida
a loucura em se falar e ter um carro aqui. Sim, loucura é termos um Salão onde
não se propõe metas, análises, exigências para segurança, onde não se atreve a
dizer que carro não é uma máquina para destruir vidas, dar poder, tornar-se
mais gente. Precisamos argumentar o que leva o Salão do Automóvel permitir que
carro combine com sedução de mulheres provocantes, bebidas alcoólicas, um
consumo sem motivo desenfreado e pior, a maioria de quem consome carro, não
entende nada, nada mesmo do que é um carro por dentro, como foi feito e seu
real valor. Aliás, o valor hoje em dia de um carro na cultura brasileira é o
mesmo de casar e ter filhos. Mas o primeiro ganha em termos de gastos e de
valor agregado sentimental.
 image by Salão International do Automóvel de São Paulo | |
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